Jakarta -
MRT Jakarta terus melebarkan sayapnya dan kini sedang menggarap fase 3 koridor Timur-Barat yang akan terhubung langsung dengan lintasan sebelumnya di Stasiun Thamrin. Jalur ini dirancang untuk memperkuat konektivitas antar wilayah ibu kota.
Total estimasi penumpang harian pada jalur MRT Timur-Barat diproyeksikan mencapai 500 ribu orang. Dengan cakupan jalur yang luas dan peran strategisnya, koridor ini digadang akan menjadi tulang punggung utama sistem transportasi massal Jakarta.
"Diperkirakan ada lebih dari 500 ribu penumpang per hari karena jalurnya juga cukup masif ya, atau kita sering juga sebut backbone," ucap Direktur Konstruksi MRT Jakarta, Weni Maulina, dalam kelas MRTJ Fellowship di Wisma Nusantara Jakarta, Kamis (17/7/2025).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dalam rencana jangka panjang, jalur ini akan diperluas hingga ke wilayah penyangga ibu kota, mulai dari Cikarang di Jawa Barat hingga Balaraja di Banten. Namun untuk tahap awal, pengembangan akan difokuskan pada wilayah DKI Jakarta terlebih dahulu.
"Memang jalur Timur-Barat ini direncanakan dari Jawa Barat sampai dengan Banten, namun untuk saat ini akan digarap di kawasan Jakartanya sendiri," tambahnya.
Jalur Timur-Barat ini juga direncanakan terintegrasi langsung dengan jalur Utara-Selatan di Stasiun Thamrin, yang akan menjadi titik persimpangan utama. Kehadiran jalur ini diharapkan tidak hanya mengurangi kemacetan, tapi juga memperluas akses warga terhadap transportasi publik yang aman, tepat waktu dan ramah lingkungan.
Dalam proses pengembangannya, MRT Jakarta mengusung konsep Transit-Oriented Development (TOD) yaitu pembangunan kawasan di sekitar stasiun yang ramah pejalan kaki dan mendukung konektivitas antarmoda. Area seperti Plaza Transit akan dikembangkan agar terhubung dengan fasilitas umum, trotoar, jalur sepeda hingga halte bus.
(maa/maa)
Hoegeng Awards 2025
Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini
